Những lưu ý khi xe gặp sự cố trên đường

Không ai muốn chiếc xe của mình đột ngột chết máy giữa quốc lộ lúc nửa đêm, hay báo đèn nhiệt độ đỏ rực khi đang chạy trên cao tốc. Nhưng sự cố trên đường là điều có thể xảy ra với bất kỳ ai, kể cả những tài xế cẩn thận nhất và những chiếc xe vừa được bảo dưỡng. Điều quyết định mức độ an toàn lúc đó không nằm ở chiếc xe, mà nằm ở cách bạn phản ứng trong vài phút đầu tiên.

Qua hơn 10 năm có mặt tại hiện trường của hàng nghìn ca cứu hộ, đội ngũ Cứu Hộ AIVA nhận thấy phần lớn rủi ro không đến từ bản thân hư hỏng, mà đến từ những thao tác vội vàng sau đó: dừng xe sai chỗ, đứng sau đuôi xe, quên đặt biển cảnh báo. Bài viết này tổng hợp những việc nên làm theo đúng thứ tự, để bạn có thể bình tĩnh xử lý khi chẳng may gặp chuyện.

Giữ bình tĩnh và đưa xe vào vị trí an toàn

Khi xe có dấu hiệu bất thường như rung lắc mạnh, mất công suất, khói bốc ra từ nắp capo hay đèn cảnh báo bật sáng, việc đầu tiên là giữ bình tĩnh. Đừng phanh gấp hay đánh lái đột ngột, vì người phía sau có thể không kịp phản ứng. Hãy giảm tốc từ từ, bật xi nhan phải và quan sát gương để tìm chỗ tấp vào.

Vị trí lý tưởng là làn dừng khẩn cấp trên cao tốc, lề đường rộng, bãi đất trống hoặc lối vào một cây xăng. Nếu xe vẫn còn chạy được, hãy cố gắng đi thêm một đoạn ngắn để thoát khỏi khúc cua, đỉnh dốc hay chân cầu, những nơi người lái phía sau rất khó nhìn thấy bạn. Tuyệt đối không dừng xe ở giữa làn đường hoặc trong hầm nếu còn lựa chọn khác.

Khi đã dừng hẳn, đánh lái bánh trước hướng ra phía ngoài lòng đường, kéo phanh tay và về số P (xe số tự động) hoặc về số 1 hay số lùi (xe số sàn). Nếu xe đỗ trên dốc, hãy kê thêm vật chèn bánh như gạch, đá lớn hoặc khúc gỗ nếu có sẵn.

Bật đèn khẩn cấp và đặt biển cảnh báo đúng khoảng cách

Ngay khi bắt đầu giảm tốc, hãy bật đèn khẩn cấp (đèn hazard) để báo cho các xe xung quanh biết bạn đang gặp vấn đề. Ban đêm hoặc khi trời mưa, nên bật thêm đèn chiếu gần và đèn sương mù nếu xe có trang bị. Đèn khẩn cấp cần được giữ sáng suốt thời gian xe nằm bên đường, kể cả khi đã có xe cứu hộ đến.

Biển cảnh báo tam giác phản quang là vật dụng nhỏ nhưng cứu được rất nhiều người. Khoảng cách đặt biển phụ thuộc vào loại đường:

• Đường nội thành, đường thường: đặt biển phía sau xe khoảng 50 m.
• Cao tốc và quốc lộ có tốc độ cao: đặt biển khoảng 100 đến 150 m phía sau xe.
• Khúc cua hoặc đỉnh dốc: đặt biển trước điểm khuất tầm nhìn, để người lái phía sau thấy biển trước khi thấy xe.

Khi đi bộ ra đặt biển, hãy đi sát mép đường, mặt hướng về dòng xe đang tới và cầm biển ở phía trước người để tài xế khác dễ nhận ra.

Đưa mọi người ra khỏi xe và đứng đúng chỗ

Nhiều người có thói quen ngồi lại trong xe để chờ, hoặc đứng ngay sau đuôi xe gọi điện. Đây là hai sai lầm nguy hiểm nhất, nhất là trên cao tốc, nơi các vụ tông từ phía sau thường xảy ra với tốc độ rất lớn. Trên đường cao tốc và quốc lộ, hãy để mọi người ra khỏi xe từ cửa phía lề đường, không mở cửa phía dòng xe chạy.

Sau khi ra khỏi xe, mọi người nên đứng phía sau hàng rào hộ lan hoặc lùi hẳn vào lề, cách xa xe và tuyệt đối không đứng giữa xe của bạn và dòng xe đang lao tới. Trẻ nhỏ cần được người lớn giữ tay. Nếu trời tối, hãy mặc áo phản quang hoặc dùng đèn pin để người khác nhìn thấy mình.

Đánh giá tình trạng xe trước khi tự xử lý

Khi mọi người đã an toàn, bạn mới bắt đầu xem xét chiếc xe. Hãy quan sát kỹ trước khi chạm vào bất cứ thứ gì. Một số tình huống bạn có thể tự xử lý nếu có dụng cụ và kinh nghiệm, nhưng có những tình huống tốt nhất là chờ người chuyên nghiệp:

Nếu xe bị quá nhiệt, hãy tắt máy, mở nắp capo để tỏa nhiệt và chờ ít nhất 30 phút. Nước làm mát lúc đó có thể sôi trên 100 độ và phun ra gây bỏng nặng. Nếu ngửi thấy mùi xăng hoặc thấy khói, tuyệt đối không hút thuốc, không cố khởi động lại máy.

Gọi đúng số khi cần hỗ trợ

Tùy tình huống mà bạn cần gọi đến các đơn vị khác nhau. Hãy lưu sẵn những số này trong điện thoại để không mất thời gian tìm kiếm lúc gấp:

1. 113: gọi công an khi xảy ra tai nạn, va chạm hoặc có dấu hiệu bị đe dọa.
2. 115: gọi cấp cứu khi có người bị thương, kể cả khi vết thương trông có vẻ nhẹ.
3. 114: gọi cứu hỏa khi xe bốc cháy, có khói hoặc rò rỉ nhiên liệu.
4. Tổng đài của đơn vị quản lý cao tốc: thường in trên biển báo dọc tuyến, hỗ trợ điều phối và cảnh báo giao thông.
5. Hotline cứu hộ giao thông: khi xe hỏng, cần kéo về gara hoặc cần sửa chữa tại chỗ.

Khi gọi cứu hộ, hãy cung cấp đủ ba thông tin: vị trí chính xác (tên đường, cột cây số, chiều đi, mốc gần nhất), loại xe và tình trạng hư hỏng bạn quan sát được. Nếu không rõ vị trí, bạn có thể gửi định vị qua ứng dụng nhắn tin. Thông tin càng rõ, xe cứu hộ đến càng nhanh và mang theo đúng thiết bị cần thiết.

Chuẩn bị trước để không bị động

Cách tốt nhất để xử lý sự cố là chuẩn bị từ trước khi nó xảy ra. Một chiếc cốp xe được sắp xếp gọn gàng với vài món đồ cơ bản có thể giúp bạn bớt lúng túng rất nhiều. Hãy kiểm tra xem xe của bạn đã có những thứ sau chưa: biển cảnh báo tam giác, áo phản quang, đèn pin, lốp dự phòng còn đủ hơi, bộ kích và cờ lê tháo bánh, dây câu bình ắc quy, bình chữa cháy mini, hộp sơ cứu và một chai nước.

Bên cạnh đó, đừng bỏ qua lịch bảo dưỡng định kỳ. Phần lớn sự cố chết máy, hết ắc quy hay nổ lốp đều có dấu hiệu báo trước nếu được kiểm tra đúng hạn. Mỗi lần đi xa, chỉ cần dành mười phút xem áp suất lốp, mức nước làm mát, dầu máy và đèn chiếu sáng là bạn đã giảm đáng kể nguy cơ phải dừng giữa đường.

Kết luận

Sự cố trên đường không đáng sợ bằng việc xử lý sai cách. Hãy nhớ thứ tự đơn giản: giảm tốc và tấp vào chỗ an toàn, bật đèn khẩn cấp, đặt biển cảnh báo, đưa mọi người ra đứng sau hộ lan, rồi mới đánh giá xe và gọi hỗ trợ. Làm đúng những bước này, bạn đã bảo vệ được chính mình, gia đình và cả những người đang đi trên cùng tuyến đường.

Nếu cần một đội ngũ có mặt nhanh để kéo xe hoặc sửa chữa tại chỗ, bạn có thể lưu số hotline 0703 270 450 của Cứu Hộ AIVA. Chúng tôi trực 24/7, kể cả ban đêm và ngày lễ Tết, để mỗi chuyến đi của bạn luôn có người đồng hành.